Evo i desetog mesta, a ono je rezervisano za najbolje prodavanu premijum marku. Naravno, reč je o Mercedes-Benzu. Štutgartski gigant je prošle godine prodao 2.289.344 vozila, zabeleživši rast od 9,9 odsto. Najprodavanija je C klasa, koja je pronašla 415.487 kupaca. Sledi E klasa sa 350.297, dok je treći GLC sa 289.827 jedinica. Top Gear’s Top 9: minivans that are cooler than SUVs. Modified. Yay: centrelock wheels on the new BMW M2! Eurgh: the rest of it. 17 Nov 2023. Advertisement - Page continues below. 10. Used cars. Top Gear 01x10 CZ 3/3 Autor: kwenes 22 591 videní. Top Gear 01x10 CZ 2/3 Autor: kwenes 37 346 videní. Top Gear S05E03 CZ Autor: ryszard 497 videní. Top Gear 01x09 CZ 3/3 Autor: kwenes 12 153 videní. Top Gear 01x05 CZ 2/3 Autor: kwenes 6 526 videní. Top Gear 01x08 CZ 1/3 Autor: kwenes 9 066 videní. Top Gear 01x09 CZ 1/3 Autor: kwenes 7 962 The wide overall ratio spread of 6.04:1 allows a “steep” first gear, as well as a very “tall” overdrive top gear for low-rpm highway cruising. Modular Design. Our 100 top-rated songs based on listeners' star ratings. Listeners' Top 100: R&B. Nothing but your top 100 R&B picks. Listeners' Top 100: Smooth Jazz. Our 100 highest-rated Smooth Jazz tracks. Listeners' Top 100: World Music. The 100 top-rated tracks from across our World Music channels. Surprise Me. Nova vozila. Pretraga automobila - auto kredit | Polovni automobili - auto oglasi Najposećeniji sajt za polovne i nove automobile u Srbiji. Kupite ili prodajte auto putem besplatnih oglasa. Neprofesionalne vozačke škole za motorna vozila, za obuku letenja i upravljanje plovnim objektima . 126332 . V . Škole za obrazovanje odraslih i škole kojima se ne može odrediti obrazovni stepen . 126333 . V . Zgrade fakulteta . Zgrade univerziteta, fakulteta, umetničkih akademija, visokih i viših škola . 126340 . V Hyundai Ioniq Plug-in (754.990 Kč) Vůbec nejlevnějším plug-in hybridem na českém trhu je Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid, který je současně dostupný i v provedení s čistě elektrickým a klasickým hybridním pohonem. Nás ale zajímá provedení Plug-in hybrid, které v aktuální akci pořídíte již od 704.990 korun (standardní Objavljeno: 23.08.2018.g. Od 01.01.2018. vrijede nova pravila u oporezivanju osobnih automobila i drugih sredstava za osobni prijevoz. Izmijenjeno je oporezivanje sa gotovo svih aspekata, kako sa aspekta obračuna PDV-a, tako i sa aspekta obračuna poreza na dobit i obračuna poreza na dohodak. U tekstu ćemo se baviti isključivo tim sredstvima. 1 / 13. Toyota has just dropped the tastiest-looking thing we’ve seen all week. Granted, it's only Tuesday, but behold, the GR Supra GT4 '100 Edition'. It's super rare. There’s only three of 95Sq. Choć BBC zwolniło popularnego prezentera, już teraz wiadomo, że w wakacje zostaną puszczone dwa kolejne odcinki 22. serii, nakręcone jeszcze przed słynną aferą. BBC na początku zapowiadało, że to absolutny koniec Clarksona w tej stacji. Jednak okazuje się, że angielski nadawca postanowił emitować niepublikowane jeszcze odcinki. Prawdopodobnie będzie to miało miejsce w wakacje. May i Hammond murem za Clarksonem Stacja proponowała pozostałym prezenterom samodzielne prowadzenie Top Gear, kusząc ich dwuletnimi kontraktami na sumę 4 milionów funtów. Jednak te duże kwoty nie skłoniły ich do ustępstw. Cała trójka twierdzi, że prowadzić program może tylko razem. Pisaliśmy już jakiś czas temu, że ciekawą propozycję złożyła już im amerykańska telewizja. BBC rozważa także zatrudnienie Clarksona jako gościnnego prezentera, nie zanosi się jednak, by on się na to zgodził. Za Top Gear idą ogromne pieniądze, samo show szacowane jest na około 40 milionów funtów (około 54 miliony euro). Strata tak wartościowego programu mogłaby poważnie odznaczyć się w budżecie brytyjskiej telewizji. A co będziemy mogli zobaczyć w najnowszych odcinkach? Prezentujemy poniżej krótką zapowiedź. Fani na całym świecie już nie mogą się doczekać: [youtube Odcinek 1 ( Studio programu otrzymuje nowy wystrój, ponieważ elementy poprzedniego spłonęły w porzaże, o wzniecenie którego Jeremy podejrzewa dziennikarzy programu Fifth Gear. Jeremy testuje zabójczy koncept Volkswagen Golf GTI W12 650, który nastpępnie w rękach Stiga trafia na tor w celu ustanowienia jak najlepszego czasu okrążenia. Poszukiwania najlepszej drogi do poruszania się superautami w Alpach obfitujące w piękne krajobrazy. Oczywiście nie pieszo - Richard wybrał do tego celu Porsche 911 GT3 RS, Jeremy skusił się na Lamborghini Gallardo Superlaggera a James zaszalał wybierając wyścigowego Aston Martina V8 Vantage N24, co jednak nie okazało się zbyt dobrym pomysłem. Gościem programu jest Helen Mirren, brytyjska aktorka teatralna i telewizyjna, zdobywczyni Oscara za główną rolę w filmie "Queen" ("Królowa"). Ponadto: w newsach szereg nowych, supersportowych aut; skrót tego, co można spodziewać się w 10 serii; spalona cool wall. Odcinek 2 ( Jeremy testuje Audi R8. Richard pokazuje Porsche 911 Carrera 2S, ścigając się nim z Clarksonem jadącym w R8. Spór o to, który samochód jest lepszy rozstrzygnięty zostaje w wyścigu na 1/2 mili. Oba auta mierzą się także na okrążenie toru i lądują na tablicy Power Lap Times. Powrót samochodów-amfibii, które tym razem miały naprawdę pływać. Zbudowano kolejne pojazdy oparte na tych samych pomysłach, co poprzednio i podobnych samochodach. Wyzwanie przed nimi postawione okazało się jednak znacznie większe: przepłynięcie kanałem La Manche do Francji! Gościem programu jest Julian Miles "Jools" Holland, angielski pianista, dyrektor muzyczny i prezenter telewizyjny. Ponadto: przeprosiny na nie przeprowadzenie zapowiadanego testu Ferrari na Księżycu; w newsach parę słów o nowym McLarenie - następcy F1, rekordzie prędkości SSC Ultimate Aero TT a także... fajki Porsche! Odcinek 3 ( James jeździ Rolls-Roycem Phantomem Drophead Coupe. W studiu pojawia się jeden z 20 egzemplarzy Lamborghini Reventona! Do Wielkiej Brytanii trafi tylko jeden z tych pojazdów. Jeremy testuje Ferrari 599 GTB Fiorano a potem cofa się w czasie do Ferrari 275 GTS z 1964 roku. Model 599 ląduje w ręce Stiga i na listę Power Lap Times. Gościem programu jest Ronnie Wood, od 1975 roku gitarzysta i basista zespołu The Rolling Stones. Jeremy prezentuje malusie skubaństewko z 1962 roku nazywające się Peel P50. Pojazd mierzy 134 cm długości i 99 cm szerokości i figuruje w Księdze Rekordów Guinessa jako najmniejszy, seryjny samochód wszechczasów. Waży 59 kg. I Clarkson bez problemu mieści się w środku! Bugatti Veyron z Richardem za kierownicą kontra... myśliwiec Eurofighter Typhoon. Drag race na dystansie dwa razy 1 mila. Ponadto: samoparkujący się Lexus; w newsach jak transportuje się Veyrona w Rosji. Odcinek 4 ( Odcinek specjalny, w którym cała trójka wyrusza w starych autach (Clarkson - Lancia Beta Coupe z 1981 roku, May - Mercededes-Benz 230 E z 1985 roku, Hammond - Opel Kadett A z 1963 roku) w podróż przez afrykańską Botswanę z jednej granicy państwa (z Zimbabwe) do drugiej (z Namibią) przez ponad 1000 mil, która ma na celu udowodnienie iż do pokonania takiego dystansu w takich warunkach wystarczą jedynie zwykłe auta z napędem na tylną oś nie przystosowane do jazdy w terenie. Poruszano się między innymi po idealnie płaskim dnie wyschniętego 10 tysięcy lat temu jeziora na pustynu Kalahari, niszcząc powierzchnię, która do stanu pierwotnego może powrócić dopiero za kilkadziesiąt lat w związku z czym rząd Botswany wystosował w lipcu 2007 roku protest. Odcinek 5 ( Hammond zasiada za kierownicą najnowszego Aston Martina V8 Vantage Volante. Drag race: V8 Vantage Volante kontra... człowiek na rolkach z trzema silnikami odrzutowymi na plecach. Hammond sprowadza sobie do Anglii Opla Kadetta A ze specjalnego, afrykańskiego odcinka, który to został obdarzony przez niego głębszym uczuciem. Clarkson testuje w otoczeniu potężnej ekipy ratunkowej okryte złą słąwą (liczne awarie) Cabaro T1. Następnie T1 trafia w ręce Stiga ustanawiając niewiarygodny czas toru. Gościem programu ponownie jest Simon Cowell, brytyjski producent, reporter a przede wszystkim prezenter telewizyjny znany z jakich programów jak Idol czy X Factor. Cowell poprzednio pojawił się w odcinku 5 trzeciej serii, ustanawiając nalepszy czas. Nie inaczej było tym razem. Jak najszybciej pokonać Londyn na linii zachód-wschód? Samochodem (May - Mercedes-Benz GL 500)? Ultralekkim rowerem z włókien węglowych (Hammond)? Miejskimi środkami transportu (Clarkson? Nie - Stig!). A może jednak motorówką przez Tamizę (Clarkson)? Odcinek 6 ( Jeremy przypomina poprzednią generację Hondy civic Type R wyjaśniając na czym polegał jej sukces a także testuje Type R w najnowszym wydaniu. Nowy model przejeżdża okrążenie programowego toru prowadzony oczywiście przez Stiga. James testuje Alfę Romeo 159 a punktem kulminacyjnym testu jest wyścig przez ujście rzeki Humber: May objeżdża je Alfą podczas gdy jego przeciwnik... przechodzi je wszerz. Gościem programu jest legenda angielskiego rugby, Lawrence Dallaglio, były kapitan drużyny narodowej, zdobywca pucharu świata dwa razy z rzędu (2003 i 2007). Test porównawczy aut typu kombi (Mercedes-Benz E63 AMG Estate kontra BMW M5 Touring), który ma niewinny tylko początek. Testuje Clarkson. BMW rozpędza się do 282 km/h, po czym... odlatuje w przestworza. Wyścig... samochodami kempingowymi? Hammond w Fordzie Midas ściga się z zawodowymi kierowcami w pojazdach tej samej klasy. Do stawki dołącza także James May. W studiu pojawia się Volkner Mobil Performance - niemiecki dom na kołach, który w dodatku może urodzić... Wiesmanna Roadstera MF3! Bez roadsteru kosztuje zaledwie... 750 tysięcy funtów. W newsach: Jeremy jako jedyny człowiek zaraził się ptasią grypą, wypadki na wsi, Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, wibrujące siedzisko, Dodge Viper SRT10 ACR, nowa... i co nieco o paliwie oraz innych płynach. Odcinek 7 ( British Leyland Challenge z okazji 40-lecia przedsiębiorstwa British Leyland, wystarzającego oczywiście samochody, przypadającego na rok 2008. Producencji Top Gear twierdzą, że firma nie wyprodukowała żadnego pożądnego auta, czemu zaprzeczyć stara się trójka prowadzących. Każdy ma za zadanie zakupić auto produkcji BL za maksymalnie 1200 funtów z własnej kieszeni. Zakupione pojazdy to: Rover SD1 3500 SE (Clarkson), Triumph Dolomite Sprint (Hammond) oraz Austin Princess (May). Pojazdy czeka oczywiście szereg wymyślnych prób w celu wyłonienia najlepszego. Jeremy mierzy się z pojazdem Bonda - Aston Martinem DBS. Drag race z modelem Vanquish S. DBS ląduje w rękach Stiga i na programowym torze. Gościem programu jest brytyjska aktorka komediowa Jennifer Saunders. Odcinek 8 ( W studiu pojawia się BMW M5, ale stanowi tylko pretekst do przetestowania przez Clarksona Vauxhalla VXR8. Drag race VXR8 kontra BMW M5, Audi S6 oraz Mercedes E. Niemcy nie mają szans. Także w krótkim teście na zakręcach. Vauxhall zostaje także oddany w ręce Stiga. Który pojazd można uznać za pierwszy, prawdziwy i pełnoprawny samochód? W ramach poszukiwań odpowiedzi testowano kilka aut z przełomu XVIII i XIX wieku. Gościem programu jest James Blunt, brytyjski wokalista, gitarzysta i autor piosenek, który w 2005 roku zadebiutował wielkim hitem "You're Beautiful". Hammond w sprawdza jak trudne jest prowadzenie bolidu Formuły 1. Najpierw rozgrzewa się w bolidzie Formuły Renault a dopiero potem przechodzi go głównego zadania. Gościem specjalnym programu jest Lewis Hamilton, wicemistrz świata Formuły 1 sezonu 2007. Na mokrym torze programu pokrytym dodatkowo plamami oleju z VXR8 ustala Suzuki Lianą znakomity czas. Samosterujące się BMW 330i pokonuje pełne okrążenie programowego toru z Jeremym na fotelu kierowncy umieszczonym tam na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. W newsach między innymi: niezwykle atrakcyjna promocja w Tesco, nowe pojazdy hybrydowe, Ford Ka z okazji 11-lecia tego modelu. Odcinek 9 ( James testuje współczesne wcielenie Fiata 500 po czym ściga się nim przez 8 miejskich mi z dwoma wyczynowymi rowerzystami na BMX'ach. Gościem programu jest Keith Allen, brytyjski aktor, komik, piosenkarz i pisarz. Jeremy porównuje rodzinne Daihatsu Materia z... supersportowym Ascari A10. Brytyjski ścigacz ląduje potem w rękach Stiga i ustanawia znakomity czas programowego toru, bijąc rekord ustanowiony w Koenigseggu CCX. Cała trójka prowadzących jako zupełnie amatorzy wraz ze Stigiem startuje w 24-godzinnych wyścigu na torze Silverstone w ramach brytyjskiej serii GT - BritCar. Startują w specjalnie przygotowanym BMW 330d napędzanym olejem napędowym, których wyprodukowano z uprawy zasianej w poprzednim sezonie programu. Odcinek 10 ( James testuje Jaguara XF przypominając jednocześnie jak bardzo nieudany był jego poprzednik, S-Type. Cała trójka testuje w Hiszpanii trzy sportowe limuzyny: BMW M3 (Hammond), Mercedesa C63 AMG (Clarkson) oraz Audi RS4 (May). Gościem programu jest David Tennant, szkocki aktor znany z serialu "Doktor Who". Napędzany silnikiem elektrycznym G-Wiz zostaje przemieniony w zdalnie sterowane auto i podrasowany całym zestawem akumulatorów i tylnym ogumieniem z bolidu Formuły 3. Nagrody Top Gear za rok 2007. Stig na wakacjach szaleje między innymi na zwycięskim Lotusie z Forumły 1 z sezonu 1972. W newsach między innymi: Hammond telewizyjną osobistością roku z najlepszą fryzurą a May z najgorszą, co wybrać na prezent pod choinkę ( beztroskie rozpryskiwanie pożyczonych perfum Bugatti wartych 1500 funtów), Morgan Aeromax, Alfa Romeo 8C Competizione, Koenigsegg CCXR Edition, sanie Ferrari i Nissana oraz ogólna rozpierducha w ramach świątecznego nastroju. Urodzony w 1969 roku w Solihull, brytyjski dziennikarz i jeden z prezenterów programu Top Gear. Chodzi oczywiście o Hamstera, czyli o Richarda Hammonda. To obok Jeremiego Clarksona i Jamesa Maya jedna z najbarwniejszych postaci, w środowisku dziennikarzy motoryzacyjnych. W serii samochody sławnych ludzi, prezentujemy auta Richarda Hammonda. Porsche Richard ma w swojej kolekcji nie tylko ciekawe samochody, ale również i szybkie motocykle. Jego ulubioną marką jest Porsche. Richard miał w swojej kolekcji między innymi pochodzące z 1982 roku 911 SC oraz 911 Carrera S z 2006 roku. Pod maską tego drugiego auta pracuje 3,8-litrowy silnik typu bokser generujący moc o wartości 385 KM, dzięki temu pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu już po 4,5 s, a auto rozpędza się do 303 km/h. Za co Hammond kocha 911? Za to, co wszyscy, czyli rewelacyjne prowadzenie i konserwatywną stylizację. Richard miał też Porsche 928, a na potrzeby jednego z odcinka programu Top Gear kupił kultowy model 924. Niestety jako, że auto miało kosztować nie więcej niż 1500 funtów, egzemplarz Hammonda był w katastrofalnym stanie. Porsche 911 SC (fot. nakhon100@Flickr CC BY | Porsche Carrera S (fot. photo@Flickr CC BY | Ford Mustang Showman uwielbia też auta z USA. W swoim garażu ma ich kilka. Najbardziej honorowe miejsce zajmuje Ford Mustang 390, pochodzący z 1967 r. Samochód pojawił się w jednym z odcinków Top Gear, w którym dziennikarz porównał go do przedostatniej generacji Mustanga Shelby GT500. Auta zostały sprawdzone na hamowni. Egzemplarz Hammonda zaraz po opuszczeniu fabryki miał 330 KM, niestety od lat 60. minęło już sporo czasu i trochę ubyło mu mocy. Po teście na hamowni Richard z wielkim żalem stwierdził, że teraz jego Mustang ma zaledwie 253 KM. Ford Mustang 390 (fot. Sicnag@Flickr CC BY | Dodge Oprócz klasycznego Mustanga, pod domem Brytyjczyka stoi również potężny muscle car – Dodge Charger R/T z końca lat 60. Pod maską amerykańskiego potwora pracuje ogromny silnik o pojemności 7,2 l. V8 generuje moc 370 KM. Sprint od 0 do 100 km/h? Amerykanie rzadko ujawniali osiągi muscle carów i tak samo jest w tym przypadku. Tu jednak najbardziej liczy się frajda z jazdy i bulgot silnika. W czasie kręcenia 12. serii Top Gear w programie zagościł nowiutki Dodge Challenger SRT-8. Jak się później okazało samochód został zakupiony przez Chomika. Stylizacja nawiązująca do końca lat 60., 6,1-litrowe V8, 431 KM i bardzo atrakcyjna cena. To jedno z najlepszych amerykańskich auta współczesnych. Dodge Charger R/T (fot. mangopulp2008@Flickr CC BY-NC-ND | BMW Na potrzeby brytyjskiego show, Richard kupił też BMW 850i. Prezenterzy Top Gear chcieli udowodnić, że można kupić auto używane za podobne pieniądze do budżetowego Nissana Pixo. Niestety jak się później okazało, utrzymanie bawarskiej wyścigówki nie jest konkurencyjne w stosunku do japońskiego taniego wozidełka. BMW 850i (fot. nakhon100@Flickr CC BY | Morgan Hammond tak samo jak May i Clarkson szczególnie ceni też swoją rodzimą motoryzację. Najlepszym dowodem na to jest fakt, że w jego garażu znajdziemy również kultowego Jaguara E-Type. Hammster ceni również brytyjską markę Morgan, która podobnie jak Porsche stawia na konserwatywną stylizację. Dziennikarz miał w swoim garażu dwa samochody tej marki, Roadstera i AeroMaxa. Ten pierwszy wzorowany jest na klasycznych modelach marki sprzed lat, ma 3-litrowy silnik Forda i 207 KM. Dzięki lekkiej konstrukcji samochód rozpędza się do pierwszej setki w 5,4 s, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się na 216 km/h. AeroMax to już znacznie nowocześniejsza konstrukcja Morgana, jeżeli chodzi o design. Sylwetka auta nadal wyraźnie nawiązuje do starych dobrych czasów marki, ale dzięki obłościom wygląda już znacznie nowocześniej niż spartański Roadster. Jest tutaj klimatyzacja, tempomat, ABS, a nawet dwie poduszki powietrzne. Zamiast 3-litrowego silnika od Forda, jest tutaj 4,4-litrowe V8 o mocy 337 KM konstrukcji BMW. Prędkość maksymalna to już nie 216, a 260 km/h. Od 0 do 100 km/h auto katapultuje się w 4,5 s. Auto został w 2011 roku wystawione na jednym z internetowych serwisów aukcyjnych za 99 950 funtów. Morgan AeroMax (fot. Romain Drapri@Flickr CC BY-NC-ND | Land Rover Hammond szczególną sympatią darzy również terenowe Land Rovery. Przez lata jeździł takimi perełkami jak: Series I, Series II, czy Defender. Wśród wymienionych wyżej aut, w garażu Richarda zagościł także unikatowy brytyjski samochód z lat 50., czyli Lanchester LJ200. Kupiony przez Chomika egzemplarz miał być rzekomo zbudowany w fabryce, w której w tamtym czasie pracował jego dziadek. Później jednak okazało się, że Hammond się pomylił – posiadany przez niego egzemplarz zbudował ktoś inny.