peugeot 607 2,7hdi nie chłodzi klimatyzacja. Kolego gdybyś czytał ze zrozumieniem to co napisałem wyczytał byś że piszę o ciśnieniach roboczych po włączeniu Klimy a nie o ciśnieniu wewnątrz układu. Dodano po 2 Bardzo proszę jeśli ktoś posiada proszę o udostępnienie schematu elektrycznego układu klimatyzacji będę bardzo Problem dotyczy auta Citroen C4. Otóż po zimie zauważyłem, że nie działa klimatyzacja. Podpiąłem diagnoskop i oczywiście za niskie ciśnienie, brak zezwolenia na uruchomienie. Podjechałem na sprawdzenie i uzupełnienie czynnika. Przy odzysku odzyskano tylko 40g czynnika. Wykonano 30 minutową próbę szczelności, która wypadła Re: A3 8P Klimatyzacja działa ale bardzo słabo chłodzi. przez smola2 » 03.maja.2018 05:29:45. Jesli na zimnym silniku chłodzi, a po rozgrzaniu przestaje to sprawdź czy dziala wentylator od klimy. Jesli nie to po prostu przy zbyt wysokiej temp. w ukladzie obniża sprawność sprężarki, żeby nic nie rozwalilo. 17 kwi 15 17:59. Wielu kierowców uważa, że skoro klimatyzacja działa, nawet jeśli nie tak dobrze, jak dawniej, to nie ma sensu wydawać pieniędzy na jej serwis. Takie podejście to niestety najkrótsza droga do skrócenia jej żywotności. Przegląd z pobieżną diagnostyką układu i uzupełnieniem ubytków czynnika kosztuje zwykle Układ chłodzenia w samochodzie Peugeot 308 to jak finezyjne układanie puzzli, gdzie każdy element ma swoje precyzyjne miejsce. Schemat tego układu jest jak tajemniczy plan, który odkrywa nam harmonię między płynami a metalami. Nim się zanurzysz w tej układance, zatrzymaj się na chwilę, aby docenić technologiczne majestaty Peugeota. Niska skuteczność układu klimatyzacji. Pomimo uruchomienia i obciążenia silnika (wyższe spalanie), klimatyzacja nie chłodzi, albo słabo chłodzi powietrze. Przerywana praca układu klimatyzacji. Głośny hałas spod maski po włączeniu klimatyzacji. Nieprzyjemna woń stęchlizny we wnętrzu kabiny, dochodząca z nawiewów. Jak załączasz grzanie i mówisz że klima nawet nie wieje i nie rusza to na 99% masz nieszczelność na układzie. W normalnym przypadku przy opcji grzania jedn.wew. staje a jed. zew. podgrzewa się i po ok 5 minutach rusza i wieje ciepłym. Trzeba zlokalizować dziurę naprawić i od nowa uzupełnić na wagę odpowiednią ilość czynnika. Skraplacz ma być chłodzony strumieniem powietrza w trakcie jazdy, albo za pomocą wentylatora elektrycznego. W skraplaczu mogą być nieszczelności, skraplacz może być zapchany, albo w trakcie jazdy w gorący dzień, może nie działać na skutek uszkodzenia wentylator skraplacza. mam następujący problem z układem klima tyzacji. Chłodzi bardzo dobrze, temp. na wylocie 8 stopni, uzupełniony czynnik i odgrzybiona. Problem pojawił się teraz (upały). Przy ustawieniu na LO czyli maksymalne chłodzenie nagle z nawiewów wydobywa się ciepłe powietrze. Szczególnie dzieje się to podczas postoju np. w korku. Witam, Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się z moim pytaniem tutaj. Mam 166 2.5V6 z 2000 r. bez ICS. Niestety nie odblokowałem jeszcze radia bo nie znam kodu (wiem, że muszę wycią e8CrTAo. Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Peugeot 308 II (2013 - teraz) - opinia użytkownika Andrzej Peugeot 308 - opinie Peugeot 308 - dane techniczne Peugeot 308 - zdjęcia Peugeot 308 - cena 2018-04-22, Andrzej Marka: Peugeot Model: 308 Generacja: II (2013 - teraz) Rok produkcji: 2016 Przebieg: 475 tys. km Nadwozie: Hatchback Silnik: Podsumowanie: Dobry pojazd dla 2 osób w dalekie trasy przejechał trasę Polska - Czarnogóra - Polska bez żadnej awarii . Ocena ogólna użytkownika: Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu? Problem z wkładaniem biegu 2 Za bardzo słychać wszystkie dołki napotkane na drodze . Zużycie Paliwa Śr. spalanie - cykl miejski 8l/100km Śr. spalanie - cykl mieszany Śr. spalanie - trasa Zalety i Wady Zalety: Dobra klimatyzacja , wygodne fotele z przodu . dobra dynamika silnika . Wady: Obcieralnie lakieru w obramowaniu klapy tylnej oraz drzwi tylnych .Uszkadza się mieszek osłony lewarka zmiany biegów . Oceń swoje auto Znajdujesz się w dziale Peugeot 308 II (2013 - teraz) opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Poznaj opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów generacji Peugeot 308 II (2013 - teraz). Opinie Peugeot 5008 opinie Peugeot 305 opinie Peugeot Partner opinie Peugeot 607 opinie Peugeot 806 opinie Dane techniczne Peugeot 107 dane techniczne Peugeot 508 dane techniczne Peugeot Expert dane techniczne Peugeot Bipper dane techniczne Peugeot 309 dane techniczne Cenniki Peugeot Partner cena Peugeot Bipper cena Peugeot Traveller cena Peugeot 207 cena Peugeot 301 cena Zdjęcia Peugeot 2008 zdjęcia Peugeot 301 zdjęcia Peugeot 508 zdjęcia Peugeot 208 zdjęcia Peugeot Rifter zdjęcia Testy Peugeot 807 testy Peugeot Partner testy Peugeot 206 testy Peugeot 3008 testy Peugeot 2008 testy Encyklopedia Peugeot 108 Peugeot 207 Peugeot 208 Peugeot RCZ Peugeot 204 Peugeot 607 Peugeot 304 Peugeot 508 Peugeot 305 Peugeot 4007 Peugeot 604 Peugeot 504 Peugeot 405 Peugeot 5008 Peugeot 406 Peugeot 605 Peugeot 2008 Peugeot 307 Peugeot Partner Peugeot Bipper Peugeot 308 Cena Peugeot 308 II (2013 – ) Średnia cena na podstawie 271 ofert: 52 766 złZakres cen: 28 500 – 126 350 zł Peugeot 308 I (2007 – 2013) Średnia cena na podstawie 144 ofert: 18 422 złZakres cen: 11 900 – 37 900 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Peugeot 308 opinie I (2007 - 2013) Liczba głosów: 23 Silnik/skrzynia biegów: 4,57 II (2013 - teraz) Liczba głosów: 24 Oceń swoje auto Peugeot 308 II (2013 - teraz) zdjęcia Peugeot 308 Peugeot 308 Poprzednia galeria Następna galeria 1 2 Testy i porównania Peugeot 308 SW Hybrid 180 KM vs Toyota Corolla TS Hybrid 184 KM. Porównanie mocnych hybryd w kombi 2022-04-18 08:24 Peugeot 308. Testujemy nową generację! Jakie silniki do wyboru? 2021-09-21 07:04 Peugeot 308 Allure PureTech 130. Test, wady, zalety, wrażenia z jazdy, ceny 2018-12-11 12:27 Peugeot 308 Pure Tech 110 KM. Wrażenia z jazdy, silnik, cena 2018-07-12 08:21 Peugeot 308 GTi. Nowość z charakterem rajdówki 2016-05-25 13:11 Premiery i nowości Peugeot 308 w wariancie GT zadebiutuje w Paryżu 2014-09-10 13:17 Peugeot 308 SW - ceny w Polsce 2014-05-09 13:26 Peugeot 308 R - debiut w 2015 roku 2014-05-06 14:35 Peugeot 308 PureTech - 1810 km na jednym zbiorniku 2014-03-20 12:33 Samochodem Roku 2014 jest .... 2014-03-04 07:50 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Rysio1478 01 Jan 2019 20:32 1656 #1 01 Jan 2019 20:32 Rysio1478 Rysio1478 Level 2 #1 01 Jan 2019 20:32 Samochód mam od niedawna. Od samego początku wydawało mi się, że dmuchawa działa jakoś słabo. Mam 307 i tam nadmuch mało głowy nie urwie . Po kolejnym uruchomieniu silnika, dmuchawy już nie było słychać no i szyby zaparowały. Wszystko wewnątrz samochodu działa lampeczki itd. Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa sterowana panelem dotykowym. Wg mojej oceny sterowanie działa bo przy szybkiej jeździe robi się nawet gorąco w samochodzie przy ustawionej temperaturze na HI (max). Wentylator jakoś się kręci bo leciutko ale to bardzo leciutko dmucha. Niestety nie udało mi się ustalić, który bezpiecznik odpowiada za dmuchawę. (Bezpieczniki są za innymi przewodami i dostęp jest beznadziejny). Samą dmuchawę znalazłem i dostęp też jest słaby. Dziękuję za każdą pomoc. Szczęśliwego Nowego Roku. Dodano po 2 [godziny] 46 [minuty]:Uzupełniam opis. Zbadałem opór silnika (czerwony i czarny kabel gruby, zielona kostka) no i nie ma zwarcia. Podłączyłem na ostro z małego akumulatora i też nie ruszył. #2 01 Jan 2019 22:04 Super_technik Super_technik Level 15 #2 01 Jan 2019 22:04 To już wiesz czemu słabo dmucha. #3 02 Jan 2019 23:54 Staszek49 Staszek49 Level 35 #3 02 Jan 2019 23:54 Sprawdź silnik dmuchawy na akumulatorze z auta a nie na jakimś małym akumulatorze. Jeśli silnik nie zadziała prawidłowo, to albo sprawdź szczotki silnika albo zmień na inny, sprawny. Mam nadzieję, że w aucie wymieniano filtr pyłkowy-kabinowy i regulator obrotów dmuchawy nie został dodatkowo uszkodzony przez "zabity brudem" filtr. #4 03 Jan 2019 22:35 Rysio1478 Rysio1478 Level 2 #4 03 Jan 2019 22:35 Filtr pyłkowy był wymieniony. Po wymianie przejechałem 300 km no i stało się- dmuchawa nie działa. Czy uszkodzenie regulatora obrotów mogło nastąpić po jakimś czasie? Na czym takie uszkodzenie, o ktorym piszesz polega? Gdzie znajduje się ten regulator obrotów? Sprawdziłem żarówką napięcie na zasilaniu silnika no i jest. Czy ktoś uprzejmy wie jak wymontować dmuchawę z tunelu? Dokładniej czy jest przykręcona śrubami, czy tylko trzeba obrócić? Witam Auto mam 2msc, od poczatku wydawało mi sie działa słabo sie buja zanim zacznie dmuchać zimnym i jak juz dmuchała to nie zbyt dobrze na wolnych obrotach to wogóle jakby przygasała. Tydzień temu padł mi kompresor(puścił olej), kompresor już zrobiony(wczoraj), osuszacz wymieniony, filtr kabinowy wymieniony, czynnika nabili 525g(czytałem ze ma być 525 +-25g) i klima działa jak działała zn. trochę lepiej ale to jeszcze nie tak powinna działać, schładza ale słabo, w trybie Auto i ustawione 18st*C nie moze sobie poradzić, sprawdziłem VCDS i mam takie wskazania(Tryb Auto, klima troche smierdzi ale to chyba nie ma wpływu akurat w tym przypadku: Ciśnienie jest jakby za małe, ale dlaczego? zawór moze puszczać "na lewo" czy moze jest jednak za mało czynnika? może to przez czujniki temperatury, bo coś widać oszukują i zawór w kompresorze nie uruchamia go odpowiednio. Zastanawia mnie to: Fresh Air Intake -50*C wczesniej jak sprawdzałem to miałem na nim chyba -37 jesli dobrze pamietam, tylko czy to ma bezpośredni wpływ na klime? Zastanawia mnie ten zawór ma pobór 0,7A i pozycje 69% nie powinno być 100% jesli jest na max ustawione? Ewentualnie mógłby ktoś zrobić fotke jak to powinno wygladać prawidłowo? Od czego zacząć? Pozdrawiam